Un nuevo hub de frío conecta los mercados de Sudamérica y Europa
El grupo logístico de capitales argentinos PTP Group presentó oficialmente, el 7 de octubre de 2026, su nueva terminal de cargas refrigeradas en el Puerto de la Bahía de Cádiz, al sur de España. El proyecto, desarrollado dentro de un programa de inversión global de aproximadamente 35 millones de euros, busca consolidar una plataforma especializada en la recepción, conservación y distribución de productos agroalimentarios.
La presentación se realizó durante Fruit Attraction Madrid 2026, una de las principales ferias internacionales del sector hortofrutícola, con la participación de representantes empresariales y autoridades argentinas y españolas.
Ubicado en la dársena de La Cabezuela-Puerto Real, el complejo está concebido para gestionar frutas, hortalizas, carnes, pescados y otras mercancías perecederas procedentes de Sudamérica y África.
Con esta infraestructura, PTP Group se posiciona como el primer grupo de capitales argentinos con terminales propias en Europa, según informó la compañía.
Tecnología frigorífica y capacidad para 20.000 palés
El nuevo hub de frío dispone de 12 cámaras frigoríficas de 800 metros cuadrados cada una, con capacidad conjunta para 20.000 posiciones de palés. Estas instalaciones están diseñadas para almacenar productos refrigerados y congelados bajo condiciones de temperatura controlada.
La infraestructura incorpora diez muelles de carga para operaciones de cross-docking, un sistema que facilita la transferencia de mercancías entre vehículos y contenedores, reduciendo la necesidad de almacenamiento intermedio.
Además, cuenta con espacios aduaneros para mercancías en tránsito y un centro de control fronterizo destinado a la inspección de productos vegetales y cárnicos.
Uno de sus principales atributos es la integración de distintas etapas logísticas dentro de una misma instalación: recepción de mercancías, inspección sanitaria, almacenamiento frigorífico y preparación para su posterior distribución.
Este modelo busca disminuir las manipulaciones innecesarias y mejorar la continuidad de la cadena de frío, un factor fundamental para preservar la calidad de los alimentos durante el transporte internacional.
Conectividad marítima y ferroviaria para la distribución europea
El complejo dispone de acceso a 500 metros lineales de muelle, con capacidad para atender buques frigoríficos convencionales, contenedores refrigerados y operaciones de transporte marítimo de corta distancia.
La estrategia logística también contempla conexiones con el norte de Europa y África, así como una articulación ferroviaria con la terminal multipropósito de Fuenlabrada, próxima a Madrid.
Esta última instalación, operada conjuntamente con Athos Rail, dispone de 300 conexiones eléctricas para contenedores refrigerados, destinadas a mantener las condiciones de conservación durante las operaciones logísticas.
Guillermo Misiano, presidente de PTP Group, destacó que disponer de infraestructura propia en Europa representa una herramienta para mejorar la competitividad de los productores sudamericanos, especialmente ante las oportunidades comerciales vinculadas con el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur.
Por su parte, Diego Nieves, responsable de la compañía en España, señaló que la terminal se encontraba próxima a comenzar sus operaciones comerciales.
Aunque el proyecto ya fue presentado oficialmente, Onda Cádiz informó el 14 de octubre que la instalación frigorífica todavía estaba ultimando sus trabajos para su apertura operativa.
La incorporación de este hub de frío amplía la infraestructura disponible para el comercio internacional de alimentos y refuerza la presencia de capitales argentinos en la logística europea. Su funcionamiento permitirá evaluar el alcance de un modelo que combina conservación frigorífica, servicios portuarios y distribución internacional en una misma plataforma.
